Des nouvelles du bord !
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Derniers préparatifs avec la complicité de Marie-Caroline, équipière à bord depuis le 16 août.
A 12 heures précises, depuis le ponton du grand port de Las Palmas, nous larguons les amarres.
– [x] Christian, le Chef de bord est à la barre.
– [x] Dimitri, son second, veille aux risques de collision.
– [x] Sur le roof, Bruno équipier actif, chante quelques entraînants chants de marins accompagnés à l’accordéon.
Sur le pont des voiliers sortant, beaucoup ont dégainé leur smartphone, tandis que sur les digues du port, une foule estivale acclame les voiliers et leurs équipages. Vêtus de jaune, le Staff de l’ARC+ 2023 y fait belle figure. Évoquent-ils des tournesols tournés vers le soleil de Namaste?
À 1 mille du port, le Condor, jolie frégate bleue des douanes espagnoles est mouillé depuis le matin, afin de délimiter la ligne de départ.
Sous un ciel lumineux, par juste ce qu’il faut de brise, et après les avertissements préalables audibles à la radio VHF, sonne à 12h45 la trompe qui lance les 20 catamarans engagés à traverser la ligne départ à la voile.
13h : c’est maintenant le tour des 70 monocoques qui tournent sur le plan d’eau. C’est chaud car chaque voilier voudrait s’octroyer la pole position.
Aucune collision n’est à déplorer au départ de ce rallye rassemblant une armada pacifique traversant l’Atlantique.
Après avoir envoyé toute la toile, chaque bateau s’est élancé.
Afin d’éviter la pétole au sud de l’île de Gran Canaria, NAMASTE met le cap SSE où Éole nous accompagnera.
2h plus tard, nous distinguons encore loin derrière nous, les voiles de ces bateaux encalaminés par petit air.
Vers 18h le soleil se couche. Moins d’1h après, la pénombre nous invite à passer en mode nocturne : lampe frontale, éclairage des tableaux de conduite, gilet de sauvetage obligatoirement porté par chacun sur le pont.
Plusieurs jours et nuits de navigation sans relâche nous permettrons de rallier ainsi l’archipel du Cap Vert à l’ouest du Sénégal.
Bruno et Christian